我國對(dui)的(de)研討根本(ben)都集中在彈(dan)(dan)性(xing)設(she)備的(de)構造設(she)計上，而(er)對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)彈(dan)(dan)性(xing)縫(feng)過渡(du)區(qu)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)研討很少(shao)。在與橋(qiao)梁(liang)(liang)彈(dan)(dan)性(xing)縫(feng)相(xiang)關的(de)各類標準中，對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)彈(dan)(dan)性(xing)縫(feng)過渡(du)區(qu)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)質量標準也沒有明白的(de)規(gui)則：在交通行業標準 JT/T327-2004《公路橋(qiao)梁(liang)(liang)彈(dan)(dan)性(xing)設(she)備》中，對(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)彈(dan)(dan)性(xing)縫(feng)過渡(du)區(qu)混(hun)凝土(tu)(tu)的(de)請求是：C40 環氧樹脂混(hun)凝土(tu)(tu)或 C50 鋼纖(xian)維混(hun)凝土(tu)(tu)，還可用(yong)C50 以上強度等級(ji)的(de)混(hun)凝土(tu)(tu)[3].

    在交通(tong)行(xing)業標準JT/T502-2004《公路橋梁波形彈(dan)性設(she)備》中(zhong)，對橋梁彈(dan)性縫(feng)過渡區混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)(de)請求是：采用高強(qiang)度高韌性的(de)(de)鋼(gang)纖維混(hun)(hun)凝(ning)土或(huo)其他高性能混(hun)(hun)凝(ning)土[4].這兩(liang)個(ge)標準對橋梁彈(dan)性縫(feng)過渡區混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)(de)請求很(hen)籠(long)統，很(hen)含糊，除了(le)對立(li)壓強(qiang)度有請求外，對其他方面的(de)(de)性能沒有提出明白的(de)(de)質量技藝請求。

    從橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫過(guo)(guo)(guo)渡(du)區混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)與(yu)功用(yong)(yong)的(de)(de)(de)視點來看，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫過(guo)(guo)(guo)渡(du)區混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)質(zhi)量至關重要，它(ta)作(zuo)(zuo)為橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫的(de)(de)(de)重要組成局部(bu)，常常是最簡單損壞，維修率也是最高的(de)(de)(de)，它(ta)直接影響橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫的(de)(de)(de)運(yun)轉狀態(tai)和運(yun)用(yong)(yong)壽命，故在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫相關標(biao)準中(zhong)應(ying)對其做(zuo)全面的(de)(de)(de)細(xi)致的(de)(de)(de)質(zhi)量技(ji)藝請(qing)求(qiu)，顯然(ran)目前我國對橋(qiao)(qiao)(qiao)梁彈(dan)性(xing)縫過(guo)(guo)(guo)渡(du)區混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)(de)(de)質(zhi)量注(zhu)重不(bu)夠，研討缺乏，標(biao)準不(bu)完善(shan)。

標簽：