在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)工(gong)程中，要(yao)(yao)求(qiu)伸縮(suo)縫(feng)在(zai)平(ping)行、垂直于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)軸線(xian)的兩個方向，均能(neng)自由(you)伸縮(suo)，牢固可靠，車(che)(che)輛行駛過時應平(ping)順、無突跳與噪(zao)聲；要(yao)(yao)能(neng)防(fang)止雨水和垃圾泥土(tu)滲入阻塞(sai)；安裝、檢(jian)查、養護、消除污物都(dou)(dou)要(yao)(yao)簡易方便。在(zai)設(she)置伸縮(suo)縫(feng)處(chu)(chu)，欄桿(gan)與橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪裝都(dou)(dou)要(yao)(yao)斷開。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)縫(feng)都(dou)(dou)有哪些(xie)施工(gong)方法？又有哪些(xie)病害防(fang)治措施呢？收藏(zang)好了(le)！公路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)縫(feng)的作用(yong)及分類1.1橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)縫(feng)的作用(yong)由(you)于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)處(chu)(chu)于室外，在(zai)動荷(he)、溫度、混凝土(tu)的收縮(suo)和徐變作用(yong)下，梁(liang)體產生位移(yi)，位移(yi)過大(da)時就會影(ying)響行車(che)(che)舒(shu)適(shi)和安全。

    為(wei)了調節橋梁(liang)(liang)上部結構(gou)之(zhi)間的(de)位移和聯(lian)接，需設置伸(shen)(shen)縮縫。但是(shi)設計(ji)不當，安(an)(an)裝質量低劣，和缺(que)乏科(ke)學的(de)及時(shi)(shi)養(yang)護，伸(shen)(shen)縮縫處就會跳(tiao)車(che)，這(zhe)是(shi)目(mu)前國內(nei)常見的(de)病害，并且越(yue)來越(yue)突(tu)出(chu)。橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮縫處出(chu)現破壞(huai)、下沉(chen)、錯臺，在車(che)倆通(tong)過(guo)時(shi)(shi)對橋梁(liang)(liang)產(chan)生跳(tiao)動(dong)沖擊，產(chan)生附(fu)加荷載，影響行車(che)舒適性，嚴重時(shi)(shi)產(chan)生安(an)(an)全事故。為(wei)了消除臺階、跳(tiao)車(che)等現象(xiang)，我國已(yi)經采用許多行之(zhi)有效的(de)辦法，其中橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮縫的(de)安(an)(an)裝是(shi)一(yi)項極為(wei)重要的(de)項目(mu)，施(shi)工缺(que)陷是(shi)不容忽(hu)視(shi)的(de)。

    公路橋(qiao)梁伸縮(suo)縫(feng)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)技術2.1 施(shi)工(gong)(gong)準備(bei)在施(shi)工(gong)(gong)前，熟悉(xi)相(xiang)關施(shi)工(gong)(gong)圖(tu)紙和伸縮(suo)縫(feng)安裝操作(zuo)規(gui)程，檢(jian)查(cha)異(yi)型邊梁的(de)(de)平(ping)整度、順直度和縫(feng)體間(jian)隙；根據工(gong)(gong)程的(de)(de)實際(ji)情況(kuang)必(bi)須(xu)配備(bei)足夠的(de)(de)機械(xie)設備(bei)、小型機具，而且跳板(ban)必(bi)須(xu)質(zhi)量堅固(gu)以使過往的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)車(che)輛能順利(li)通過，同(tong)時(shi)配齊配足防止污染路面的(de)(de)帆(fan)布、塑(su)料布和養護用的(de)(de)塑(su)料薄(bo)膜(mo)、草苫子等(deng)，以保(bao)證(zheng)施(shi)工(gong)(gong)順利(li)進行。

標簽：