粘滯阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)器(qi)(qi)是什么？它的(de)(de)性能(neng)你(ni)了解多少？隨著中國經(jing)濟的(de)(de)發(fa)展和(he)工程建筑技術的(de)(de)進步(bu)，各(ge)種高層建筑和(he)橋梁不斷(duan)涌現(xian)。為了保護高層建筑和(he)橋梁免受地震(zhen)、強(qiang)風(feng)的(de)(de)破壞(huai)，出現(xian)了很多減震(zhen)、隔震(zhen)裝置(zhi)，諸如金屬阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)器(qi)(qi)、摩擦阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)器(qi)(qi)、磁(ci)流變阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)器(qi)(qi)、粘滯阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)器(qi)(qi)等各(ge)種提高建筑抗震(zhen)性能(neng)的(de)(de)裝置(zhi)。

    粘滯阻尼器是目前(qian)應用(yong)(yong)最(zui)多(duo)(duo)最(zui)廣泛的一種(zhong)無(wu)剛度、速度相(xiang)關(guan)(guan)型耗(hao)能減(jian)震裝置(zhi)。各國的相(xiang)關(guan)(guan)工程技術人員根(gen)據其(qi)耗(hao)能原(yuan)理發明(ming)了很(hen)多(duo)(duo)粘滯耗(hao)能減(jian)震裝置(zhi)。從目前(qian)的工程應用(yong)(yong)來看，工程中應用(yong)(yong)最(zui)為廣泛的是油缸型粘滯阻尼器，其(qi)主要由缸筒和活塞兩大部(bu)分組(zu)成，其(qi)結構模型如下圖所示(shi)。

    建筑粘滯(zhi)阻(zu)尼器建筑粘滯(zhi)阻(zu)尼器其(qi)工作原理是：當粘滯(zhi)阻(zu)尼介質(zhi)流(liu)(liu)過阻(zu)尼孔或者間隙(xi)時(shi)產生粘滯(zhi)阻(zu)力(li)(li)。當外界擾動導致活(huo)(huo)塞桿部分沿著某(mou)一(yi)(yi)(yi)方向運(yun)動時(shi)，缸筒內(nei)一(yi)(yi)(yi)側(ce)腔的(de)(de)體(ti)(ti)積被壓縮，受到(dao)擠壓的(de)(de)腔體(ti)(ti)內(nei)的(de)(de)壓力(li)(li)迅速(su)上升，腔內(nei)的(de)(de)流(liu)(liu)體(ti)(ti)受到(dao)擠壓，通(tong)(tong)過活(huo)(huo)塞上的(de)(de)阻(zu)尼孔或微小間隙(xi)流(liu)(liu)向另一(yi)(yi)(yi)腔山。同時(shi)流(liu)(liu)體(ti)(ti)的(de)(de)黏性的(de)(de)影響，阻(zu)尼介質(zhi)不能(neng)及時(shi)流(liu)(liu)通(tong)(tong)到(dao)另一(yi)(yi)(yi)腔，流(liu)(liu)體(ti)(ti)介質(zhi)就會(hui)迅速(su)產生壓力(li)(li)，并與另一(yi)(yi)(yi)腔形成極大的(de)(de)壓力(li)(li)差。壓力(li)(li)差對活(huo)(huo)塞的(de)(de)運(yun)動的(de)(de)阻(zu)礙作用即為(wei)阻(zu)尼力(li)(li)。

    油缸(gang)型(xing)粘滯阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)器的種(zhong)類(lei)很多(duo)，可以根據(ju)活塞桿構(gou)(gou)造形式(shi)(shi)的不同可分為單出(chu)桿式(shi)(shi)、雙出(chu)桿式(shi)(shi)；按從間隙(xi)的種(zhong)類(lei)來考慮可分為孔(kong)隙(xi)式(shi)(shi)、間隙(xi)式(shi)(shi)、組合式(shi)(shi)山。雖(sui)然粘滯阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)器結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，但其工作耗能原理大(da)致相同，以下幾個小節將介紹幾種(zhong)典型(xing)的粘滯阻(zu)(zu)尼(ni)(ni)器的構(gou)(gou)造類(lei)型(xing)、性能原理及優(you)缺(que)點。

標簽：