為確(que)保路面(mian)出色的平整度，先攤(tan)鋪(pu)路面(mian)，然后(hou)開槽(cao)裝(zhuang)置橋梁伸縮縫。攤(tan)鋪(pu)路面(mian)之(zhi)前，首要收拾預留(liu)空隙(xi)并嵌填(tian)泡沫板，再(zai)用砂袋或級(ji)配砂，石袋填(tian)實槽(cao)口。回填(tian)標(biao)高以控制瀝青不會污染(ran)預埋鋼(gang)筋為宜(yi)，目的在于避免(mian)攤(tan)鋪(pu)設(she)備壓(ya)壞(huai)預埋鋼(gang)筋，便于路面(mian)連續攤(tan)鋪(pu)。

  切縫清槽(cao)按預留的槽(cao)口(kou)寬度(du)用(yong)切縫機對路(lu)面(mian)的油面(mian)進(jin)行切縫。切縫時(shi)留心(xin)堅持路(lu)面(mian)切斷無缺，無啃邊現(xian)象。切縫后及(ji)(ji)時(shi)根除槽(cao)內瀝青混(hun)凝土(tu)及(ji)(ji)填料，鑿毛槽(cao)口(kou)內混(hun)凝土(tu)外表(biao)。這一(yi)系列工序非常重要，它將影(ying)響混(hun)凝土(tu)的澆筑質量(liang)。

    橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)縫(feng)焊(han)接施(shi)工(gong)先點焊(han)部分預埋鋼(gang)筋(jin)和錨環鋼(gang)筋(jin)，暫時固定其位臵。經查看契(qi)合質量要求后(hou)(hou)將錨環鋼(gang)筋(jin)與預埋鋼(gang)筋(jin)焊(han)牢之后(hou)(hou)，即(ji)可撤除D型橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)縫(feng)的裝置夾具(ju)。

    橋梁(liang)伸縮縫立模、澆筑(zhu)混凝(ning)土(tu)留(liu)心模板密封時，切忌水泥漿(jiang)漏(lou)入支撐箱(xiang)，影響(xiang)支撐部(bu)件和控制體系(xi)的(de)正常作(zuo)業。澆筑(zhu)混凝(ning)土(tu)之(zhi)前，在錨(mao)環內刺進(jin)定(ding)數(shu)量(liang)縱向(xiang)鋼筋；在鋼邊梁(liang)水平肢(zhi)上加鋪一(yi)層鋼筋網；在支撐箱(xiang)底(di)板上設(she)臵雙層防震(zhen)鋼網選(xuan)用低(di)(di)縮短、快(kuai)硬、早強混凝(ning)土(tu)，其標(biao)號(hao)不得低(di)(di)于上部(bu)結(jie)構混凝(ning)土(tu)標(biao)號(hao)。特別(bie)留(liu)心錨(mao)板、錨(mao)環及橫梁(liang)支撐箱(xiang)梁(liang)下面的(de)混凝(ning)土(tu)密實。在混凝(ning)土(tu)維護期間，阻止悉數(shu)車輛通行(xing)。

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