為(wei)了使在實際運用中發揮重要(yao)(yao)(yao)作用，須在康復(fu)正常運用之前設備(bei)它。但是，從怎樣(yang)設備(bei)建筑阻尼器(qi)的視點來(lai)看，有許(xu)多問(wen)題需求重視。所以重要(yao)(yao)(yao)的是要(yao)(yao)(yao)留心的是，下面(mian)是對問(wen)題做一個簡要(yao)(yao)(yao)的介紹，希望能協助那些有需求的人。

    在設備建筑阻尼(ni)器(qi)時，碰(peng)撞物(wu)體應與軸的(de)(de)中(zhong)(zhong)心對(dui)齊，物(wu)體的(de)(de)方(fang)向應與軸芯的(de)(de)方(fang)向相(xiang)同(tong)。支吊架用于電(dian)廠汽(qi)水(shui)管(guan)道或鍋爐設備、在運行中(zhong)(zhong)產生熱(re)位移及(ji)其設備設備上。依據管(guan)道受力情(qing)況核(he)算承認的(de)(de)彈簧(huang)支吊架作業和熱(re)位移要(yao)求。

    即彈簧預壓并所定冷態(tai)(tai)荷載方位(wei)上；一(yi)同標(biao)上冷態(tai)(tai)時(shi)的(de)(de)(de)理論理論作(zuo)業方位(wei)。只需保證終運用情況的(de)(de)(de)佳情況。在設備過程(cheng)中，前蓋(gai)不(bu)應拆開(kai)運用，由于(yu)開(kai)釋將延伸活塞桿(gan)，并答(da)應活塞桿(gan)碰撞到末(mo)端，這(zhe)很(hen)簡略(lve)損壞底部。因此，人們(men)須留心頭飾的(de)(de)(de)運用。

    建筑阻尼器(qi)此外，設(she)(she)備(bei)活(huo)塞(sai)桿時須(xu)除去活(huo)塞(sai)桿上的(de)異物(wu)，否(fou)則(ze)活(huo)塞(sai)桿的(de)靈活(huo)性(xing)不夠，終運(yun)用效果會受到影(ying)響，更重要的(de)是會對產品造成一定的(de)損害(hai)。人們須(xu)留心手(shou)術。須(xu)在建筑阻尼器(qi)兩端(duan)設(she)(she)備(bei)減震器(qi)，并(bing)承認同步(bu)動(dong)作。為了(le)保證用戶的(de)安(an)全，不分解(jie)運(yun)用，分解(jie)運(yun)用簡(jian)略(lve)發生事(shi)端(duan)。

    在(zai)(zai)設(she)備建筑阻(zu)尼器(qi)時，在(zai)(zai)設(she)備過程中須留心上述(shu)問題。阻(zu)尼器(qi)一種運(yun)用(yong)阻(zu)尼特性(xing)來減(jian)(jian)緩機械振(zhen)動及耗費動能(neng)的(de)設(she)備。常(chang)用(yong)在(zai)(zai)轎車(che)(che)的(de)懸吊體系及摩(mo)托車(che)(che)中，有些腳踏車(che)(che)上也有。運(yun)用(yong)阻(zu)尼來吸能(neng)減(jian)(jian)震不是什(shen)么新(xin)技術(shu)，在(zai)(zai)航(hang)天(tian)、航(hang)空、軍工(gong)、槍炮、轎車(che)(che)等(deng)工(gong)作中早已運(yun)用(yong)各式各樣的(de)阻(zu)尼器(qi)（或減(jian)(jian)震器(qi)）來減(jian)(jian)振(zhen)消能(neng)。

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