一年的四(si)季變換，跟(gen)著溫度的變化，以及車(che)輛活載變化都會引起橋梁的收縮和(he)變形，橋梁彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫就在這時候起到(dao)首要效果，彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的彈(dan)(dan)性(xing)(xing)量(liang)須核算(suan)確(que)(que)實，彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)施(shi)工(gong)(gong)需(xu)求做到(dao)確(que)(que)保質量(liang)。首選(xuan)我們(men)要選(xuan)定(ding)橋梁彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的類型和(he)品種，確(que)(que)認彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時間，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時節和(he)溫度。核算(suan)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的大和(he)小的預(yu)(yu)壓(ya)(ya)量(liang)。我們(men)再依據大和(he)小的預(yu)(yu)壓(ya)(ya)量(liang)作為施(shi)工(gong)(gong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的定(ding)位值。或者是需(xu)求依照廠家的要求對彈(dan)(dan)性(xing)(xing)縫的預(yu)(yu)留量(liang)盡行設置(zhi)。

    彈(dan)性縫裝(zhuang)置(zhi)(zhi)時需(xu)求將線與(yu)(yu)橋梁(liang)線應重合，并彈(dan)性縫的(de)(de)(de)頂面(mian)標高與(yu)(yu)設計標高相(xiang)吻(wen)合，并要求橫坡、縱(zong)坡與(yu)(yu)橋面(mian)橫坡、縱(zong)坡相(xiang)符。假如彈(dan)性縫在裝(zhuang)置(zhi)(zhi)時實(shi)踐的(de)(de)(de)氣(qi)溫與(yu)(yu)出廠的(de)(de)(de)溫度(du)有比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)差異時，應該調整定位(wei)(wei)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)預留量(liang)，確保定位(wei)(wei)寬度(du)的(de)(de)(de)差錯在±2mm左右，在同一條縫的(de)(de)(de)不同位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)上不允許有有不同的(de)(de)(de)正(zheng)負差錯。裝(zhuang)置(zhi)(zhi)時彈(dan)性縫線與(yu)(yu)梁(liang)端線要重合，假如彈(dan)性縫的(de)(de)(de)長(chang)度(du)比(bi)較(jiao)長(chang)的(de)(de)(de)話，則需(xu)求分段(duan)進行(xing)運送，到現場之后在進行(xing)對接。

    因TST無縫彈(dan)性(xing)(xing)(xing)縫的(de)(de)粘結料適(shi)用于一(yi)年之的(de)(de)各個(ge)時(shi)(shi)期，通常在-40℃時(shi)(shi)橋面不會變脆(cui)，在80℃時(shi)(shi)不會產生流動(dong)現象。關于溫差比較大(da)的(de)(de)西北(bei)地區(qu)，和東(dong)北(bei)地區(qu)都是比較適(shi)用的(de)(de)。需(xu)求(qiu)(qiu)用水(shui)準儀(yi)測量水(shui)平和豎向平整(zheng)度的(de)(de)基本要求(qiu)(qiu)。橋梁彈(dan)性(xing)(xing)(xing)縫需(xu)求(qiu)(qiu)錨固可靠，彈(dan)性(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)需(xu)求(qiu)(qiu)有所確(que)保。橋梁彈(dan)性(xing)(xing)(xing)縫并無堵塞(sai)、滲漏(lou)和開(kai)裂(lie)的(de)(de)現象。假(jia)如不符合要求(qiu)(qiu)需(xu)求(qiu)(qiu)進行修正(zheng)要時(shi)(shi)需(xu)求(qiu)(qiu)進行更換。

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