是(shi)通過提供(gong)運(yun)動(dong)阻(zu)(zu)(zu)力(li)來下降運(yun)動(dong)能(neng)量的機械(xie)部件(jian)。根據(ju)不(bu)同的元件(jian)，可分(fen)為彈簧(huang)粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、液(ye)壓(ya)(ya)粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、脈沖粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、旋轉粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、風粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、粘(zhan)滯(zhi)粘(zhan)滯(zhi)阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)器、阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)鉸鏈、阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)鋼軌等。液(ye)壓(ya)(ya)減振器是(shi)一(yi)種對速度敏感的減振器。其作業原理是(shi)運(yun)用充油缸發(fa)(fa)生壓(ya)(ya)差(cha)，從而(er)發(fa)(fa)生阻(zu)(zu)(zu)尼(ni)(ni)力(li)。

   ; 具有(you)耐蝕性強、摩(mo)擦阻(zu)力小、運用(yong)壽命(ming)長(chang)等利益，可用(yong)于高溫作(zuo)業。液(ye)壓粘滯(zhi)阻(zu)尼器這(zhe)些技術轉用(yong)到(dao)建筑、橋梁、鐵路等結構工(gong)程中，其展開十分(fen)迅速。特別是有(you)五(wu)十多(duo)年(nian)歷(li)(li)史的液(ye)壓粘滯(zhi)粘滯(zhi)阻(zu)尼器， 在美國(guo)被結構工(gong)程界接受從(cong)前，閱歷(li)(li)了一個很多(duo)試驗，嚴峻查看，重復論證，特別是地震檢(jian)測(ce)的綿(mian)長(chang)進程。

    粘(zhan)滯(zhi)阻尼(ni)器(qi)(qi)一(yi)種運用(yong)阻尼(ni)特性來減緩(huan)機械振動(dong)及耗費動(dong)能(neng)的(de)(de)設備(bei)。常用(yong)在轎車的(de)(de)懸吊體(ti)(ti)系(xi)及摩(mo)托車中，有(you)些腳踏車上也(ye)有(you)。運用(yong)阻尼(ni)來吸能(neng)減震不(bu)是(shi)(shi)什么新技術，在航天、航空、軍工(gong)、槍炮(pao)、轎車等(deng)職業(ye)(ye)中早(zao)已使用(yong)林林總總的(de)(de)粘(zhan)滯(zhi)阻尼(ni)器(qi)(qi)（或減震器(qi)(qi)）來減振消能(neng)。液(ye)壓粘(zhan)滯(zhi)阻尼(ni)器(qi)(qi)廣(guang)泛(fan)使用(yong)于核電(dian)、火力發電(dian)、鋼鐵、石化等(deng)職業(ye)(ye)。但(dan)是(shi)(shi)，跟著科學技術的(de)(de)展(zhan)開，液(ye)壓粘(zhan)滯(zhi)阻尼(ni)器(qi)(qi)開端廣(guang)泛(fan)使用(yong)于樂器(qi)(qi)工(gong)業(ye)(ye)、建材職業(ye)(ye)等(deng)民用(yong)領域。它的(de)(de)價值首要體(ti)(ti)現在以(yi)下幾個方面：

    液壓減(jian)振器安裝簡(jian)略，操作便當，在日常日子(zi)中不(bu)需(xu)要復雜的(de)冗余工具來完結(jie)自己的(de)替(ti)換。第(di)三，輕(qing)盈美麗。跟(gen)著人(ren)們日子(zi)質量的(de)進步，五(wu)金配件不(bu)只需(xu)要滿意根本的(de)運用(yong)功用(yong)，而且還具有使(shi)人(ren)發(fa)光的(de)裝飾功用(yong)。液壓粘(zhan)滯阻尼器以其體積小、結(jie)構精(jing)巧等特點，被廣泛使(shi)用(yong)于樂器和建材市場。

標簽：