橋梁彈性縫(feng)在車輛(liang)荷載的(de)作(zuo)用(yong)下及(ji)各種要素的(de)影響下，很容易(yi)遭到損(sun)(sun)(sun)壞(huai)，如錨固(gu)混凝土的(de)開裂、破損(sun)(sun)(sun)，橋梁彈性縫(feng)的(de)卡死(si)，資(zi)料老化，錨固(gu)件(jian)(jian)損(sun)(sun)(sun)壞(huai)及(ji)橡膠(jiao)條(tiao)破損(sun)(sun)(sun)。緣由有：規劃(hua)不(bu)當，規劃(hua)量短少、選型不(bu)當及(ji)兩(liang)頭(tou)的(de)后澆砼及(ji)鋪裝層資(zi)料等(deng)填充物未做出理解規則(ze)；彈性縫(feng)設(she)備本(ben)身剛度不(bu)夠，錨固(gu)件(jian)(jian)強度短少，在荷載重復(fu)作(zuo)用(yong)下，發生不(bu)同水平損(sun)(sun)(sun)壞(huai)。

    施工(gong)辦(ban)法不(bu)(bu)(bu)當，資料選(xuan)擇(ze)不(bu)(bu)(bu)當，間隔(ge)沒(mei)有按規劃(hua)央(yang)(yang)求設置，定位角(jiao)鋼(gang)方(fang)位不(bu)(bu)(bu)正(zheng)確(que)，錨固鋼(gang)筋焊(han)接不(bu)(bu)(bu)強健。或(huo)預(yu)埋鋼(gang)筋的方(fang)位不(bu)(bu)(bu)準確(que)，填(tian)充砼(tong)強度(du)，保護時刻，粘結性(xing)戰役整度(du)等未(wei)能抵(di)達規劃(hua)規范，梁板的預(yu)制與設備不(bu)(bu)(bu)符合規劃(hua)央(yang)(yang)求。

    交通流量大、車速快、載重(zhong)(zhong)車輛多、車輪的(de)沖擊(ji)力(li)使彈性設備(bei)構件(jian)破損(sun)、凋謝、松動、以致惹起損(sun)壞，嚴重(zhong)(zhong)影響(xiang)行車，彈性縫里(li)的(de)日常清算保護不當，防治辦法：合(he)理選用彈性縫設備(bei)，保證彈性設備(bei)的(de)剛度和錨固件(jian)的(de)強度質量。

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