在(zai)橋梁工(gong)程(cheng)中(zhong)，要(yao)(yao)求伸縮(suo)縫(feng)在(zai)平行、垂直于橋梁軸(zhou)線的兩(liang)個方向，均能(neng)自在(zai)伸縮(suo)，牢固(gu)牢靠(kao)，車(che)輛行進過時應平順、無突(tu)跳與噪聲；要(yao)(yao)能(neng)防止雨水和廢物泥土滲入阻塞；裝(zhuang)置(zhi)、檢查、養護、消除(chu)污(wu)物都要(yao)(yao)簡易方便。在(zai)設置(zhi)伸縮(suo)縫(feng)處，欄桿(gan)與橋面鋪裝(zhuang)都要(yao)(yao)斷(duan)開。

    公路橋梁伸縮縫的效果及分類1.1橋梁伸縮縫的效果因為橋梁處于室外，在動荷、溫度、混凝土的縮短和徐變效果下，梁體產生位移，位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接，需設置伸縮縫。可是設計不妥，裝置質量低質，和缺少科學的及時養護，伸縮縫處就會跳車，這是目前國內常見的病害，而且越來越杰出。

    橋(qiao)梁(liang)(liang)伸縮縫處出現損壞、下沉、錯臺，在(zai)車倆通過(guo)時對橋(qiao)梁(liang)(liang)產(chan)生(sheng)跳動沖擊(ji)，產(chan)生(sheng)附加荷(he)載，影響行車舒(shu)適性，嚴(yan)重時產(chan)生(sheng)安(an)全事故。為了消除臺階、跳車等現象，我國(guo)現已選用許(xu)多行之有效的(de)(de)辦法，其中(zhong)橋(qiao)梁(liang)(liang)伸縮縫的(de)(de)裝置(zhi)是一項(xiang)極為重要的(de)(de)項(xiang)目，施工缺陷是不容忽視的(de)(de)。

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