1、網架鋼結(jie)構抗震支座(zuo)可(ke)萬(wan)向轉動(dong)、萬(wan)向承載，能很好地(di)滿足上(shang)部結(jie)構各(ge)種荷載所產生(sheng)的反力(li)的傳遞、轉動(dong)、移(yi)動(dong)要求，保(bao)證反力(li)合力(li)集中、明確、安全可(ke)靠。

2、網架鋼結構抗(kang)震(zhen)支座可承(cheng)受拉、壓(ya)、剪（橫向）力(li)，在巨大(da)的隨機地震(zhen)力(li)作用下(xia)(xia)，只要上、下(xia)(xia)結構本身不破壞，就不會發(fa)生落梁、落架等(deng)災難性后果，故特別適用于高(gao)烈(lie)度(du)地震(zhen)區的設(she)防，具備能(neng)抗(kang)地震(zhen)烈(lie)度(du)9度(du)的能(neng)力(li)。

2、網架(jia)鋼結構抗震支座(zuo)的(de)靜剛度大(da)(da)，在列車(che)及(ji)大(da)(da)型汽車(che)巨大(da)(da)自重(zhong)及(ji)慣性力作用力下，支座(zuo)僅產(chan)生(sheng)極小(xiao)變形，能可靠地保證汽車(che)、列車(che)高速運行時(shi)的(de)平順性。

4、網架鋼(gang)結構(gou)抗(kang)震支座(zuo)通過球面傳力(li)，受力(li)面積大，并采用多種(zhong)材料的優化(hua)組合，其體(ti)積和高度均大大減少，重(zhong)量輕，便于安(an)裝(zhuang)，并與同(tong)承載力(li)的鋼(gang)支座(zuo)相比造價較低。

5、網(wang)架(jia)鋼結(jie)構(gou)抗震支座適用溫度(du)范圍大(-40℃～+70℃)，耐(nai)久性能好，不(bu)采用橡(xiang)膠承壓，不(bu)存在(zai)橡(xiang)膠老化對支座轉動(dong)性能的影響。網(wang)架(jia)鋼結(jie)構(gou)抗震支座適用范圍（橋(qiao)梁伸(shen)縮縫(feng)）抗震球型(xing)鋼支座適用于(yu)寬橋(qiao)、曲(qu)線橋(qiao)、斜拉橋(qiao)、坡道橋(qiao)、大跨(kua)空間結(jie)構(gou)等工程，尤其在(zai)地震高烈度(du)區更為(wei)適用。

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